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公路施工混凝土如何進(jìn)行澆筑？
更新時(shí)間：2020-09-27 關(guān)注：3266
隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，公路與橋梁逐漸增多，眼下天氣漸冷，公路養(yǎng)護(hù)的施工，每個(gè)環(huán)節(jié)都十分重要，那么接下來(lái)公路注漿工程河南慶昌公路帶大家了解下公路施工中混凝土如何進(jìn)行澆筑，一起來(lái)看看吧！
首先，混凝土的配制除要滿足技術(shù)規(guī)范，并且符合設(shè)計(jì)圖紙以外，還要滿足施工要求。為改善混凝土的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的混凝土外加劑減少劑、緩凝劑、防凍劑等。
其次，混凝土的拌合采用拌和站集中拌合，混凝土罐車(chē)通過(guò)便橋或船只運(yùn)輸?shù)綕仓恢?。采用流槽、漏斗或泵?chē)澆筑。
再者需要注意的是，混凝土澆筑時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。
公路注漿工程河南慶昌公路溫馨提醒，灌注過(guò)程中，必須采取防止導(dǎo)管進(jìn)水和阻塞、埋管、坍孔的措施。還應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。
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